Tendrá 4 frecuencias diarias con dos paradas, en Elche y Albacete, y el viaje durará 2 horas y 45 minutos, ya que se evitará el desvío por Alicante
Ya hay fecha para la puesta en marcha de los trenes de Alta Velocidad 'Low Cost' de OUIGO para conectar Murcia con Madrid. Tendrá una oferta de 14.000 plazas semanales, cuatro frecuencias diarias --dos de ida y dos de vuelta--, con una duración de 2 horas y 45 minutos y con precios de 9 euros el billete.
Sin embargo, con motivo del plan de obras anunciado por ADIF, la operativa prevista se verá reducida hasta el 21 de julio. Hasta ese momento, únicamente circulará un tren ida y otro de vuelta de viernes a domingo, no pudiendo circular ninguna de lunes a jueves.
El motivo de este retraso en la puesta en marcha por completo del servicio es la ejecución de las obras de transformación de la estación de Madrid Chamartín-Clara Campoamor, por lo que OUIGO ha establecido un plan alternativo de transporte para que el impacto en los viajeros sea el menor posible dentro de las limitaciones existentes.
OUIGO entiende perfectamente los inconvenientes que suponen obras tan necesarias en infraestructuras y de la envergadura de las acometidas por ADIF en Madrid Chamartín, que permitirán aumentar la capacidad de la red de alta velocidad.
Al mismo tiempo, la compañía manifiesta la necesidad de que este tipo de anuncios sean comunicados a los operadores con la mayor antelación, siempre que sea posible, para causar el menor impacto en los viajeros, así como mejorar la capacidad de los operadores para adaptar sus planes alternativos de transporte.
Esta petición cobra especial relevancia en un contexto en el que se prevé un elevado volumen de inversiones y obras en diferentes puntos clave de la red ferroviaria de alta velocidad en España en los próximos años.
La puesta en marcha de la conexión entre Madrid y Murcia con el tren de Alta Velocidad 'low cost' de OUIGO, será una realidad en el mes de junio.
Ouigo pondrá en servicio cuatro frecuencias diarias entre Murcia y Madrid, a primera y última hora de la jornada. En principio, habrá dos paradas intermedias en Elche y Albacete y el tiempo medio del viaje será de dos horas y 45 minutos, ya que se evitará el desvío por Alicante, con un precio desde los 9 euros y una oferta de 14.000 plazas.
De esta manera, "se da respuesta a la demanda de los vecinos del municipio de Murcia, que desde la llegada de la alta velocidad reclaman más frecuencias, mejores horarios y precios más asequibles", según afirmaba el equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Murcia, que mantuvo un encuentro el pasado mes de octubre con la presidenta de Adif, María Luisa Domínguez.
